Apraksts
Traxxas TRX-6 Mercedes-Benz G63 AMG 6X6 TQi 2.4G RTR Crawler
Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 ir ideja realizēta, lai izveidotu visu laiku drosmīgāko un izturīgāko visurgājēju. Traxxas atspoguļo Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 garumu un bez kompromisiem ar oficiāli licencētu detalizēta mēroga kopiju, kas veidota uz pārbaudītās TRX-6 platformas. Seši piedziņas riteņi, trīs T-Lock ™ tālvadības bloķēšanas diferenciālis, portāla asis, augsta / zema transmisija, 6 alumīnija gari eļļas amortizatori un satriecoši precīzs korpuss ar izcilu LED apgaismojumu padara to par vismodernāko un spējīgāko RC “crawler(i)”
Traxxas TRX-6 6X6 Crawler tipa rv automašīna jebkuros laika apstākļos!
SUPERIOR 6X6 KONSTRUKCIJA
Pilnīgi neatkarīga starpposma ass rada papildu piedziņas riteņu komplektu tur, kur jums tie visvairāk nepieciešami, lai pārvarētu šķēršļus, kas citādi nebūtu iespējami. Sešu riteņu piedziņa arī nodrošina lielāku vilkmi, lai uzbrauktu stāvākiem slīpumiem un lielāku saķeri braucot par smalkām smiltīm un akmeņainajām virsmām.
ĪPAŠA VIRSBŪVES DETALIZĀCIJA
TRX-6 Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 uzticami reproducē vienu no ekskluzīvākajiem un atpazīstamākajiem visurgājējiem, kāds jebkad radīts. Hroma akcenti, veidota apdare un smalki detalizēti apgaismes elementi izceļ bagātīgo metālisko krāsu. Traxxas bezkompromisa uzmanība detaļām paaugstina TRX-6 vērtību
RŪPNIECĪBAS APRĪKOJUMĀ LED APGAISMOJUMS
Izturīgs un pilnībā ūdensnecaurlaidīgs, rūpnīcā uzstādīts LED apgaismojums rāda ceļu cauri tumšākajai naktij. Precīza kopija ir redzami smalki veidotos priekšējos lukturos, aizmugurējos lukturos un sānu gabarītlukturos. Pat jumta aizsargs ir aprīkots ar spožu LED apgaismojumu. Īpašs barošanas avots regulē spriegumu spilgtam, vienmērīgam un efektīvam apgaismojumam.
Pilnīgi jauna šasija
Pilnīgi jaunai šasijai ar 3 diferenciāļiem 6 lieliem, eļļas, regulējamiem alumīnija amortizatoriem. Pārbaudītu visos laika apstākļos, izturībā un caurgājībā piekare. Tādu var piedāvāt tikai Traxxas!
Zemes klīrenss lielāks
TRX-6 kalnu rāpuļa konstrukcija ir aprīkota ar Traxxas rv mainīšanas portāla ass komplektu. Portāla asis paceļ kravas mašīnu pie riteņiem, lai iegūtu milzīgu centrālo klīrensu. Lai sasniegtu vienu un to pašu klīrensu ar taisnām asīm (un neiestrēgtu), riepām būtu jābūt par collu lielākām nekā TRX riepām. TRX-6 šasija neapšaubāmi izbrauc grūtākos ceļu vieglāk un aiz sevis vienkārši atstāj visus pārējos.
Griezes momenta samazināšana
Portāla asis izmanto pārnesumu samazināšanas iespējas uz riteņiem, kas krasi samazina nevēlamo griezes momentu. Kopējais ass ātruma samazinājums ir vairāk nekā divas reizes ārpus portāla. Titāna 550 motora griezes moments tiek pārveidots taisnā, spēcīgā, uz priekšu vērstā kustībā, nevis izniekotā enerģijā, kas sagriežas no klintīm.
Uzlabota ģeometrija
Ass ģeometrija palielina asu saišu stiprinājumus un centru piedziņas vārstus, ievērojami samazinot kritisko piedziņas vārpstu un piekares saites leņķi. Tas nozīmē augstākas balstiekārtas kas nodrošina lielāku klīrensu, mazāk aizķeroties braucot pāri klintīm. Stūres vilkšanas saite un savienojošais stienis ir arī pacelts uz augšu.
Stingrais tērauda rāmis
Tērauda cauruļu rāmis ar metāliskiem šķērsbalstiem rada izcilu stingrību. Jūs jutīsiet atšķirību.
Attālinātā diferenciāļa bloķēšanas
Traxxas sistēma bloķē un atbloķē priekšējo un aizmugurējos diferenciāļus, kas atbilst jūsu braukšanas vajadzībām tieši no raidītāja. Atbloķējiet diferenciāļus, kas atvieglos braukšanu pa trasi ar gludu segumu, uzlabos pagriezienus un labāku vadību lielā ātrumā. Kad trase kļūst tehniski sarežģīta, bloķējiet priekšējo un aizmugurējo diferenciāli vai tikai priekšpusi, lai panāktu labāku saķeri virs galējā reljefa. Traxxas patentētā konstrukcija ir pierādījusi sevi kā izturīgu un spējīgu testos.
45 ° stūres leņķis
Tradicionālie kalnos braucēji izmanto vilces pagrieziena rādiusu. TRX-6 attālās bloķēšanas diferenciāļi spēj pilnībā izmantot savu augstāko 45 grādu stūres leņķi. Kad ir pārvarēts šķērslis, atkārtoti izmantojiet maksimālās vilces diferenciāļus.
Augsta / zema pārnesuma diapazons
Kad ir grūta šķēršļu pārvarēšana, izmantojiet savu raidītāju, lai pārslēgtos uz mazu pārnesumu diapazonu labākam četrriteņu piedziņas griezes momentam. Pārslēdzieties uz augstu diapazonu, lai ātrāk brauktu pa trasi. Nepārspējama daudzpusība padara TRX-6 pielāgojamu gandrīz jebkurai situācijai vai braukšanas stilam.
Kruīza kontrole
Traxxas TQi radio sistēma ir aprīkota ar kruīza kontroli lielu distanču pārgājieniem. Iestatiet savu ātrumu, izmantojot raidītāju, un pēc tam izmantojiet daudzfunkciju rokturi, lai precīzāk pielāgotu to ātrāk vai lēnāk, lai precīzi atbilstu trases tempam.
Komplektēts ar:
Titan® 21T tinumu 550 izmēra modificēts motors
Šis Traxxas modelis ir aprīkots ar jaudīgu Titan 21T 550 modificētu motoru ar iekšēju dzesēšanas ventilatoru. Titāna elektromotorā integrētais dzesēšanas ventilators dzesē ar vēsu gaisu caur ventilācijas tuneļiem, kas iestrādāti motora korpusā, lai saglabātu zemu temperatūru. Vēsāks dzinējspēks nodrošina labāku ātrumu ilgākam ekspluatācijas laikam un labākai dzinēja darbībai.
Traxxas Titāna 21T elektromotoram ir par 30% lielāka jauda nekā 540 izmēra elektromotoram. 21 T vara stieples tinumi nodrošina lielu griezes momentu un palielinātu jaudas apstrādes spēju. Lielāki apgriezieni, vairāk zirgu – viss lai būtu jaudīgi un jautri!
XL-5HV ūdensizturīga elektroniskā ātruma kontrole (ESC)
Traxxas elektroniskā ātruma kontrole XL-5 piedāvā lielu strāvas vadību. Šajā augstas veiktspējas ESC ir iespaidīgas funkcijas, kuras parasti atrodamas tikai augstākās klases dārgos ESC. XL-5 ir pilnīgi ūdensnecaurlaidīgs korpuss, trīs vadības profili, zema sprieguma noteikšana, termiskās izslēgšanas aizsardzība, 4-7 šūnu NiMH un 2-šūnu LiPo savietojamība un iebūvēts BEC. Augstas frekvences darbība apvienojumā ar īpaši zemu pretestību padara XL-5 par efektīvu un īpaši gludu, pilnībā proporcionālu ātruma kontroli. Ekskluzīvais un patentētais Training Mode ™ profils samazina XL-5 kopējo enerģijas jaudu par 50%, palīdzot jaunajiem radio vadāmajiem vadītājiem vieglāk attīstīt savas vadības prasmes pirms pilnās jaudas izmantošanas.
XL-5 HV elektroniskā ātruma kontrole nodrošina 3S LiPo spēcīgāku un efektīvāku braukšanu. Jauni ātruma kontroles profili ir pievienoti vienmērīgai un precīzai kontrolei. Jaunais profils nodrošina vienmērīgu braukšanu. Ilgstoši darbības laiki līdz 2 stundām ir iespējami ar Traxxas 3S 5000mAh iD LiPo akumulatoru!
Trīs piedziņas profili
- Sporta režīms – braukšana uz priekšu 100% / bremze 100%/ atpakaļgaita 100%
- Sacensību režīms – braukt uz priekšu 100%/ bremze 100%
- Training Mode ™ – 50% uz priekšu / bremzes / 50% atpakaļgaitas (patentēts)
Integrēts ieslēgšanas / izslēgšanas slēdzis
Traxxas EZ-Set® vienas pogas iestatīšana
LiPo un NiMH ir savietojami ar divpakāpju zema sprieguma noteikšanu
Augstas efektivitātes MOSFET tranzistori
Traxxas lieljaudas savienotājs
Patentētais Traxxas lieljaudas savienotājs nodrošina maksimālu jaudu jūsu automašīnas elektronikai. Traxxas augstas strāvas savienotāji ar apzeltītiem savienojuma plāksnēm ļauj iegūt ātrāko un drošāko akumulatora uzlādi, lai jūs varētu izmantot maksimālo Traxxas automašīnas jaudu un darbības laiku.
Traxxas augstsprieguma savienotājs atver durvis neierobežotai strāvas plūsmai ar šodienas lieljaudas akumulatoriem.
Pasaulē vismodernākā radio vadības sistēma TQi 4 kanālu
Pilnīga kontrole. Traxxas modeļi ir pelnījuši pasaulē vismodernāko radio-sistēmu Ready-To-Race®. Radio sistēma ir vienīgais savienojums starp vadītāju un mašīnu. Tam jābūt precīzam, ērtam, jaudīgam un uzticamam. Pilnīgi jaunā Traxxas® TQi ™ radiosistēma tiek piegādāta ar pilnu skaņošanas funkciju komplektu; liela diapazona, augstas izejas, 2,4 GHz signāls un pierādīta Traxxas uzticamība, nodrošinot izcilu sniegumu. Ar šo radio vadības sistēmu jūs varēsiet attālināti bloķēt un atbloķēt priekšējos un aizmugurējus diferenciāļus, kā arī pārslēgt pārnesumus. Tas ir tik attīstīts; tai pat nav nepieciešama ārēja antena.
Saderīgs ar Traxxas Link bezvadu moduli
Aprīkojiet TQi ar Traxxas Link bezvadu moduli (Nr. 6511, nopērkams atsevišķi) un pārvērtiet savu Android, iPad® iPhone® vai iPod touch® (nopērkams atsevišķi) par jaudīgu jūsu Traxxas modeļa iestatīšanas rīku. Pilnkrāsu displejs tiek apvienots ar bezmaksas lietotni Traxxas Link ™, nodrošinot intuitīvas, augstas izšķirtspējas, pilnkrāsu grafisku lietotāja uzstādījumus, kas optimizē jūsu radiosistēmu un transportlīdzekļa vadību. Traxxas Link arī paver iespējas telemetrijas iespējām, kad modelim pievienojat izvēles sensorus. Lietojumprogramma Traxxas Link ir pieejama vietnēs Google Play un App Store.
Traxxas Stabilitātes Menedžeris
TSM palīdz noturēt transportlīdzekļa taisnā virziena un veic stūrēšanas korekcijas, lai panāktu taisnu pilnīgu droseles paātrinājumu bez fiskālās griešanās un vadības zaudēšanas. TSM darbojas arī pagrieziena laikā, vispirms veicot intuitīvas korekcijas, lai saglabātu transportlīdzekļa līniju, pēc tam ātrāk pagrieziet droseli pagriezienā, lai panāktu daudz ātrāku izejas ātrumu. Bremzēšana ir būtiski uzlabojusies, jo TSM strādā, lai Traxxas automašīnas kā bultas turētu taisni, līdz tās pilnībā apstājas. Traxxas TSM sniedz visas priekšrocības, ko piedāvā mūsdienu elektroniskā stabilizācija, neiejaucoties braukšanas priekos un neradot neparedzētas blakusparādības, kādas var rasties citās sistēmās, piemēram, krasi samazināts pagrieziena rādiuss, bremzēšanas palīdzība, kas nokavējas, droseles ierobežojumi un vispārēja braukšanas sajūta ir zudusi. Traxxas inženieri izstrādāja labākos noregulēšanas algoritmus, kas darbojas ar ātrdarbīgiem, precīziem elektroniskiem komponentiem, lai izveidotu sistēmu, kas nemanāmi darbojas fonā, nekad neierobežojot droseļvārstu. TSM var precīzi noregulēt (vai izslēgt) dažādām virsmām, vienkārši pielāgojot TQi raidītāja daudzfunkciju pogu vai pielāgojot slīdni lietotnē Traxxas Link. Rezultāts ir braukšana ātrāk, ērtāk un jautrāk. Faktiski autovadītājs, iespējams, pat nenojauš, cik daudz TSM palīdz, kamēr tas nav izslēgts un viņu braukšanas prasmes tiek pārbaudītas bez tā!
TSM atvieglo Traxxas transportlīdzekļu vadīšanu, īpaši uz slidenām virsmām
TSM padara braukšanu jautrāku, ļaujot autovadītājam paātrināties un braukt ātrāk ar daudz lielāku kontroli
TSM darbojas, lai stabilizētu transportlīdzekļus uz nelīdzenām virsmām, jo griešanās priekšējo riepu žiroskopijas efekts turpina “stūrēt”, kad transportlīdzeklis atrodas gaisā
TSM būtiski uzlabo bremzēšanas veiktspēju, novēršot sānslīdes
TSM pieļauj ātrāku pagrieziena ātrumu
TSM nekad neierobežo paātrinājumu
TSM ļauj vadītājam paātrināties, izejot no pagrieziena
TSM fonā darbojas nemanāmi
Vadītājs saglabā savu saistīto sajūtu ar transportlīdzekli
TSM palīdzības apjoms ir pilnībā pielāgojams
TSM var izslēgt vai pielāgot, izmantojot TQi raidītāju
TSM ir pilnībā savietojams ar Traxxas Link
TSM nav nepieciešama sarežģīta iestatīšana vai instrukcijas.
5 kanālu mikro uztvērējs
TSM TQi 2.4GHz mikro uztvērējs ar nelielu ietilpību jebkurā rv automašīnā, un tam ir divu kanālu-1 izejas, lai to viegli uzstādītu automašīnās ar divkāršām stūres servām – nav nepieciešama Y-instalācija! Integrētā poga LINK ļauj ātri un ērti piesaistīt uztvērēju, un divkrāsu gaismas diode norāda ieslēgšanas un iesiešanas statusu, lai nodrošinātu kontroli. Traxxas Link modeļa atmiņa ļauj uztvērējam atpazīt līdz trīsdesmit TQi 2,4 GHz Traxxas Link raidītājiem, kas ir iespējotie – vienkārši ieslēdziet un brauciet. Signāla zuduma gadījumā, ja nejauši izslēdzas vai ir izlādējušās baterijas, uztvērējs automātiski atgriež droseļvārstu neitrālā stāvoklī un notur pēdējo komandēto stūres pozīciju. Fail Safe programmēšana ir iebūvēta, un tā nav jāiestata vai jāaktivizē. Piecu kanālu uztvērējā ir iestrādāti trīs telemetrijas porti, kas ļauj reālā laika datus pārsūtīt no jūsu Traxxas modeļa uz TQi raidītāju.
Ūdensizturīga uztvērēja kārba
Traxxas novatoriskā ūdensnecaurlaidīgā uztvērēja kārba ļauj ērti piekļūt uztvērējam apkopei. Unikālajā patentētajā dizainā ir 5 kanālu TQi mikro uztvērējs, kas ietaupa svaru un nodrošina uzticamu, tālu radio signālu pārraidīšanai, drošai RC tehnikas vadībai.
Metāla zobratu digitālais Servo
Jauna metāla pārnesumu digitālā servomehānika dod jums izturību un stūrēšanas privilēģijas, kuras jums ir nepieciešams pārliecinošai un drošai vadībai sarežģītās situācijās.
Canyon Trail 1,9 “riepas
1.9 “Canyon Trail riepas ir īpaši mīkstas lai panāktu izcilu saķeri uz akmeņainām virsmām ar pārliecinošu mēroga reālismu. 12 mm tērauda heksadisks padara TRX-4 šasiju saderīgu ar populārām 1,9 collu riepu un disku kombinācijām.
Traxxas izturība
Atstājiet instrumentus somā! Traxxas TRX-4 šasija ir veidota, lai nodrošinātu visu dienu braukšanas jautrību. Kavlitāte sākas ar 1,5 mm biezu tērauda rāmju sliedēm. Liela diametra tērauda saites, īpaši plata stieņa gali nodrošina stingu stiprinājumu. Karstumizturīgā tērauda CV-veida savienojumi ir ļoti droši, bet brushless gatavās tērauda asis un pārslēgšanas mehānisma pārnesumi ir gludi un klusi. Traxxas kompozītmateriāli ir uzlaboti trīs desmitgadēs, lai sasniegtu maksimālo izturību.
Alumīnija GTS amortizatori
Visi jaunie, ar eļļu pildīti, GTS amortizatori tika izveidoti tikai TRX-4 šasijai. Šīs sudraba anodētas alumīnija vienības nodrošina zīdaini gludu amortizācijas darbību un ar vītņotiem amortizatora elementiem, kas ļauj viegli pielāgot augstuma rādītājus. Pārliecinošs mēroga reālisms izskatās lieliski, un tie darbojas vēl labāk ar O-veida gredzenu vāciņu blīvējumu un dubultu X-gredzenu vārpstas blīvējumu.
Ekstrēmas spējas
Īpaša konstruēšanas pieeja leņķiem priekšā un aizmugurē ļauj TRX-6 kalnu trasēs pievērsties lieliem šķēršļiem. Priekšējais motora dizains liek domāt par labāku kāpšanas spēju, salīdzinot ar citiem modeļiem.
Specifikācija:
Garums: 651 mm
Augstums: 274 mm
Priekšējā ass platums: 249 mm
Aizmugures ass platums: 249 mm
Zemes klīrenss: 80 mm
Svars: 3,99 kg
Garenbāze (līdz vidējai asij): 324 mm
Garenbāze (līdz aizmugurējo asi): 454 mm
Priekšējais leņķis: 60 °
Aizmugurējais leņķis: 55 °
Iekšējais leņķis: 57 °
Priekšējais amortizatora garums: 90 mm
Aizmugures amortizatora garums: 90 mm
Priekšējie diski: 1,9 x 1,02 collas (49 x 26 mm)
Aizmugures diski: 1,9 x 1,02 collas (49 x 26 mm)
Priekšējās riepas: 4,64 x 1,89 collas (118 x 48 mm)
Aizmugurējās riepas: 4,64 x 1,89 collas (118 x 48 mm)
Hex Izmērs: 12 mm
Ātruma kontrole: XL-5 HV
Motors (elektriskā): 21T reversā rotācija
Transmisija: 2 ātrumu Hi-Lo, tālvadības bloķēšana
Zobu solis: 32P
Diferenciālais tips: 4 riteņi, tālvadības bloķēšana
Šasijas struktūra / materiāls: tērauda rāmis ar neilona saliktiem stiprības elementiem
Bremžu tips: Elektroniska “Hill Hold”
Piedziņas sistēma: vārpstas piedziņa 4WD
Vadība: uz šasijas montējams servo
Servo: 2075X metāla piedziņa
Raidītājs: TQi 2,4 GHz 4 kanālu raidītājs
Uztvērējs: 6533
Prasmju līmenis: 2
Akumulatora paplāte: G158.75 x P47 x A23 / 26 mm