FORGOT YOUR DETAILS?

CREATE ACCOUNT

NEW!

Traxxas: TRX-4 Crawler Ford Bronco Ranger XLT Sunset

555,00

Apraksts

TRX-4 1/10 izmērā lielu šķēršu pārvarēšanai, kalnos līdējs (Crawler) Ford Bronco Ranger XLT 

Triāls 1/10 mērogā

Satriecošs sasniegums precīza detalizācijā dod maksimālu reālismu

Viss sākās 1966. gadā kā 4X4 kompakts SUV, Ford Bronco 70. gadu beigās nogatavojās kā pilna izmēra kravas automašīna, nostiprinot tā izturīgā bezceļa mašīnas statusu. Traxxas pagodina klasisko 1979. gada Ford Bronco ar šo skaisti detalizēto un uzticamo reprodukciju, kas uzstādīta uz neticami spējīgās TRX-4® šasijas. Sākot ar hromētiem riteņiem un bamperiem līdz krāšņai Saulrieta vai sarkanai grafikai, TRX-4 atjauno Bronco ikonisko laikmetu ar izturību un tehnoloģijām, kuras varēja nākt tikai no Traxxas.

Dodieties ar to mazā ceļojumā.

Traxxas TRX-4 mēroga kalnos braucēja sistēma ir pilnīgi jauna Traxxas konstrukcija, kas tiek piepildīts ar jauninājumiem.
Zem autentiska dizaina un konstrukcijas izskatās mašīna, kas būvēta ekstremālai bezceļu pārvarēšanai, tas novirza jūs uz jaunām vietām un jauniem piedzīvojumiem. Ekskluzīvas veidotas asis nodrošina maksimālu klīrensu. Neatkarīgi no tā, vai jūs baudāt āra trases vai iegūstat tehnisko informāciju par klintīm, tālvadības bloķēšanas priekšējie un aizmugurējie diferenciāli un augsta / zemā diapazona transmisija nodrošina nepārspējamu braukšanas daudzveidību

 

Galīgais zemes klīrenss
TRX-4 kalnu rāpuļa konstrukcija ir aprīkota ar Traxxas rv mainīšanas portāla ass komplektu. Portāla asis paceļ kravas mašīnu pie riteņiem, lai iegūtu milzīgu centrālo klīrensu. Lai sasniegtu vienu un to pašu klīrensu ar taisnām asīm (un neiestrēgtu), riepām būtu jābūt virs collas garākas nekā TRX-4 riepas. TRX-4 šasija neapšaubāmi izbrauc grūtākos ceļu mazākā un aiz sevis vienkārši atstāj visus pārējos.

Griezes momenta samazināšana
Portāla asis izmanto pārnesumu samazināšanas iespējas uz riteņiem, kas krasi samazina nevēlamo griezes momentu. Kopējais ass ātruma samazinājums ir vairāk nekā divas reizes ārpus portāla. Titāna 550 motora griezes moments tiek pārveidots taisnā, spēcīgā, uz priekšu vērstā kustībā, nevis izniekotā enerģijā, kas sagriežas no klintīm.


Uzlabota ģeometrija
Ass ģeometrija palielina asu saišu stiprinājumus un centru piedziņas vārstus, ievērojami samazinot kritisko piedziņas vārpstu un piekares saites leņķi. Tas nozīmē augstākas balstiekārtas kas nodrošina lielāku klīrensu, mazāk aizķeroties braucot pāri klintīm. Stūres vilkšanas saite un savienojošais stienis ir arī pacelts uz augšu.

Stingrais tērauda rāmis
Tērauda cauruļu rāmis ar metāliskiem šķērsbalstiem rada izcilu stingrību. Jūs jutīsiet atšķirību.


Attālinātā diferenciāļa bloķēšanas
Traxxas sistēma bloķē un atbloķē priekšējo un aizmugurējos diferenciāļus, kas atbilst jūsu braukšanas vajadzībām tieši no raidītāja. Atbloķējiet diferenciāļus, kas atvieglos braukšanu pa trasi ar gludu segumu, uzlabos pagriezienus un labāku vadību lielā ātrumā. Kad trase kļūst tehniski sarežģīta, bloķējiet priekšējo un aizmugurējo diferenciāli vai tikai priekšpusi, lai panāktu labāku saķeri virs galējā reljefa. Traxxas patentētā konstrukcija ir pierādījusi sevi kā izturīgu un spējīgu testos.


45 ° stūres leņķis
Tradicionālie kalnos braucēji izmanto vilces pagrieziena rādiusu. TRX-4 attālās bloķēšanas diferenciāļi nespēj pilnībā izmantot savu augstāko 45 grādu stūres leņķi. Kad ir pārvarēts šķērslis, atkārtoti izmantojiet maksimālās vilces diferenciāļus.


Augsta / zema pārnesuma diapazons
Kad ir grūta šķēršļu pārvarēšana, izmantojiet savu raidītāju, lai pārslēgtos uz mazu pārnesumu diapazonu labākam četrriteņu piedziņas griezes momentam. Pārslēdzieties uz augstu diapazonu, lai ātrāk brauktu pa trasi. Nepārspējama daudzpusība padara TRX-4 pielāgojamu gandrīz
jebkurai situācijai vai braukšanas stilam.

 


Ūdensnecaurlaidīgs
Traxxas bija pirmais, kas pirms vairākiem gadiem jums piedāvāja pilnīgi ūdensdrošus RC transportlīdzekļus. TRX-4 ir pilnībā ūdensnecaurlaidīga elektronika tā, kā jums patīk tiešām braukt visur un jebkuros laika apstākļos. Ir liela atšķirība. Traxxas “patentētais jauninājums” dod iespēju ķerties pie strautiem, sniega un dubļiem, neuztraucoties par ūdeni savā elektronikā.


Detalizēts virsbūve un konstrukcija
TRX-4 mērogs tiek montēts ar Mercedes-Benz G 500 4×4² virsbūvi, kas papildina precīzas detaļas mērogam autentiskai 4-riteņu piedziņai. Traxxas iekļāvuši funkcionālo rezerves riteni un riepas, vinču un rezerves degvielas kannas. Nostipriniet savu bagāžu iekļautajā jumta grozā. Tur ir pat elpošanas caurule, lai ņemtu ūdensnecaurlaidīgus TRX-4 caur līča krustojumiem. Izturīgie buferi nodrošina klīrensu un aizsardzību un ir aprīkoti ar piedziņas D gredzeniem. Priekšējais buferis ir paredzēts saderīgai ar daudziem populāriem bezceļa piederumiem.


Iekšējie spārni
Traxxas neapstājās pie virsbūves detalizācijas. Traxxas devās tālāk, lai detalizētus iekšējos spārnus, kuri integrējas ar grīdas pannu un amortizatoru stiprinājuma elementiem. Iekšējie spārni ir aprīkoti arī ar kabatām, lai uzstādītu LED spuldzes komplektu (nopērkams atsevišķi), lai apgaismotu naktī trasi, nolaižot gaismu tur, kur tas ir nepieciešams.

Kruīza kontrole
Traxxas TQi radio sistēma ir aprīkota ar kruīza kontroli lielu distanču pārgājieniem. Iestatiet savu ātrumu, izmantojot raidītāju, un pēc tam izmantojiet daudzfunkciju rokturi, lai precīzāk pielāgotu to ātrāk vai lēnāk, lai precīzi atbilstu trases tempam.

Komplektēts ar:

Titan® 21T tinumu  550 izmēra modificēts motors

Šis Traxxas modelis ir aprīkots ar jaudīgu Titan 21T 550 modificētu motoru ar iekšēju dzesēšanas ventilatoru. Titāna elektromotorā integrētais dzesēšanas ventilators dzesē ar vēsu gaisu caur ventilācijas tuneļiem, kas iestrādāti motora korpusā, lai saglabātu zemu temperatūru. Vēsāks dzinējspēks nodrošina labāku ātrumu ilgākam ekspluatācijas laikam un labākai dzinēja darbībai.
Traxxas Titāna 21T  elektromotoram ir par 30% lielāka jauda nekā 540 izmēra elektromotoram. 21 T vara stieples tinumi nodrošina lielu griezes momentu un palielinātu jaudas apstrādes spēju. Lielāki apgriezieni, vairāk zirgu – viss lai būtu jaudīgi un jautri!

XL-5HV ūdensizturīga elektroniskā ātruma kontrole (ESC)

Traxxas elektroniskā ātruma kontrole XL-5 piedāvā lielu strāvas vadību. Šajā augstas veiktspējas ESC ir iespaidīgas funkcijas, kuras parasti atrodamas tikai augstākās klases dārgos ESC. XL-5 ir pilnīgi ūdensnecaurlaidīgs korpuss, trīs vadības profili, zema sprieguma noteikšana, termiskās izslēgšanas aizsardzība, 4-7 šūnu NiMH un 2-šūnu LiPo savietojamība un iebūvēts BEC. Augstas frekvences darbība apvienojumā ar īpaši zemu pretestību padara XL-5 par efektīvu un īpaši gludu, pilnībā proporcionālu ātruma kontroli. Ekskluzīvais un patentētais Training Mode ™ profils samazina XL-5 kopējo enerģijas jaudu par 50%, palīdzot jaunajiem radio vadāmajiem vadītājiem vieglāk attīstīt savas vadības prasmes pirms pilnās jaudas izmantošanas.
XL-5 HV elektroniskā ātruma kontrole nodrošina 3S LiPo spēcīgāku un efektīvāku braukšanu. Jauni ātruma kontroles profili ir pievienoti vienmērīgai un precīzai kontrolei. Jaunais profils nodrošina vienmērīgu braukšanu. Ilgstoši darbības laiki līdz 2 stundām ir iespējami ar Traxxas 3S 5000mAh iD LiPo akumulatoru!

Trīs piedziņas profili

  1. Sporta režīms – braukšana uz priekšu 100% / bremze 100%/ atpakaļgaita 100%
  2. Sacensību režīms – braukt uz priekšu 100%/ bremze 100%
  3. Training Mode ™ – 50% uz priekšu / bremzes / 50% atpakaļgaitas (patentēts)

Integrēts ieslēgšanas / izslēgšanas slēdzis
Traxxas EZ-Set® vienas pogas iestatīšana
LiPo un NiMH ir savietojami ar divpakāpju zema sprieguma noteikšanu
Augstas efektivitātes MOSFET tranzistori

Traxxas lieljaudas savienotājs

Patentētais Traxxas lieljaudas savienotājs nodrošina maksimālu jaudu jūsu automašīnas elektronikai. Traxxas augstas strāvas savienotāji ar apzeltītiem savienojuma plāksnēm ļauj iegūt ātrāko un drošāko akumulatora uzlādi, lai jūs varētu izmantot maksimālo Traxxas automašīnas jaudu un darbības laiku.
Traxxas augstsprieguma savienotājs atver durvis neierobežotai strāvas plūsmai ar šodienas lieljaudas akumulatoriem.


Metāla zobratu digitālais Servo
Jauna metāla pārnesumu digitālā servomehānika dod jums izturību un stūrēšanas privilēģijas, kuras jums ir nepieciešams pārliecinošai un drošai vadībai sarežģītās situācijās.

Pasaulē vismodernākā radio vadības sistēma TQi 4 kanālu

Pilnīga kontrole. Traxxas modeļi ir pelnījuši pasaulē vismodernāko radio-sistēmu Ready-To-Race®. Radio sistēma ir vienīgais savienojums starp vadītāju un mašīnu. Tam jābūt precīzam, ērtam, jaudīgam un uzticamam. Pilnīgi jaunā Traxxas® TQi ™ radiosistēma tiek piegādāta ar pilnu skaņošanas funkciju komplektu; liela diapazona, augstas izejas, 2,4 GHz signāls un pierādīta Traxxas uzticamība, nodrošinot izcilu sniegumu. Tas ir tik attīstīts; tai pat nav nepieciešama ārēja antena.

Saderīgs ar Traxxas Link bezvadu moduli

Aprīkojiet TQi ar Traxxas Link bezvadu moduli (Nr. 6511, nopērkams atsevišķi) un pārvērtiet savu Android, iPad® iPhone® vai iPod touch® (nopērkams atsevišķi) par jaudīgu jūsu Traxxas modeļa iestatīšanas rīku. Pilnkrāsu displejs tiek apvienots ar bezmaksas lietotni Traxxas Link ™, nodrošinot intuitīvas, augstas izšķirtspējas, pilnkrāsu grafisku lietotāja uzstādījumus, kas optimizē jūsu radiosistēmu un transportlīdzekļa vadību. Traxxas Link arī paver iespējas telemetrijas iespējām, kad modelim pievienojat izvēles sensorus. Lietojumprogramma Traxxas Link ir pieejama vietnēs Google Play un App Store.

Traxxas Stabilitātes Menedžeris

TSM palīdz noturēt transportlīdzekļa taisnā virziena un veic stūrēšanas korekcijas, lai panāktu taisnu pilnīgu droseles paātrinājumu bez fiskālās griešanās un vadības zaudēšanas. TSM darbojas arī pagrieziena laikā, vispirms veicot intuitīvas korekcijas, lai saglabātu transportlīdzekļa līniju, pēc tam ātrāk pagrieziet droseli pagriezienā, lai panāktu daudz ātrāku izejas ātrumu. Bremzēšana ir būtiski uzlabojusies, jo TSM strādā, lai Traxxas automašīnas kā bultas turētu taisni, līdz tās pilnībā apstājas. Traxxas TSM sniedz visas priekšrocības, ko piedāvā mūsdienu elektroniskā stabilizācija, neiejaucoties braukšanas priekos un neradot neparedzētas blakusparādības, kādas var rasties citās sistēmās, piemēram, krasi samazināts pagrieziena rādiuss, bremzēšanas palīdzība, kas nokavējas, droseles ierobežojumi un vispārēja braukšanas sajūta ir zudusi. Traxxas inženieri izstrādāja labākos noregulēšanas algoritmus, kas darbojas ar ātrdarbīgiem, precīziem elektroniskiem komponentiem, lai izveidotu sistēmu, kas nemanāmi darbojas fonā, nekad neierobežojot droseļvārstu. TSM var precīzi noregulēt (vai izslēgt) dažādām virsmām, vienkārši pielāgojot TQi raidītāja daudzfunkciju pogu vai pielāgojot slīdni lietotnē Traxxas Link. Rezultāts ir braukšana ātrāk, ērtāk un jautrāk. Faktiski autovadītājs, iespējams, pat nenojauš, cik daudz TSM palīdz, kamēr tas nav izslēgts un viņu braukšanas prasmes tiek pārbaudītas bez tā!
TSM atvieglo Traxxas transportlīdzekļu vadīšanu, īpaši uz slidenām virsmām
TSM padara braukšanu jautrāku, ļaujot autovadītājam paātrināties un braukt ātrāk ar daudz lielāku kontroli
TSM darbojas, lai stabilizētu transportlīdzekļus uz nelīdzenām virsmām, jo ​​griešanās priekšējo riepu žiroskopijas efekts turpina “stūrēt”, kad transportlīdzeklis atrodas gaisā
TSM būtiski uzlabo bremzēšanas veiktspēju, novēršot sānslīdes
TSM pieļauj ātrāku pagrieziena ātrumu
TSM nekad neierobežo paātrinājumu
TSM ļauj vadītājam paātrināties, izejot no pagrieziena
TSM fonā darbojas nemanāmi
Vadītājs saglabā savu saistīto sajūtu ar transportlīdzekli
TSM palīdzības apjoms ir pilnībā pielāgojams
TSM var izslēgt vai pielāgot, izmantojot TQi raidītāju
TSM ir pilnībā savietojams ar Traxxas Link
TSM nav nepieciešama sarežģīta iestatīšana vai instrukcijas.

5 kanālu mikro uztvērējs

TSM TQi 2.4GHz mikro uztvērējs ar nelielu ietilpību jebkurā rv automašīnā, un tam ir divu kanālu-1 izejas, lai to viegli uzstādītu automašīnās ar divkāršām stūres servām – nav nepieciešama Y-instalācija! Integrētā poga LINK ļauj ātri un ērti piesaistīt uztvērēju, un divkrāsu gaismas diode norāda ieslēgšanas un iesiešanas statusu, lai nodrošinātu kontroli. Traxxas Link modeļa atmiņa ļauj uztvērējam atpazīt līdz trīsdesmit TQi 2,4 GHz Traxxas Link raidītājiem, kas ir iespējotie – vienkārši ieslēdziet un brauciet. Signāla zuduma gadījumā, ja nejauši izslēdzas vai ir izlādējušās baterijas, uztvērējs automātiski atgriež droseļvārstu neitrālā stāvoklī un notur pēdējo komandēto stūres pozīciju. Fail Safe programmēšana ir iebūvēta, un tā nav jāiestata vai jāaktivizē. Piecu kanālu uztvērējā ir iestrādāti trīs telemetrijas porti, kas ļauj reālā laika datus pārsūtīt no jūsu Traxxas modeļa uz TQi raidītāju.


Kopija Canyon Trail riepām ar hromētiem 1.9″ diskiem
1.9 ” Canyon Trail riepas ir īpaši mīkstas lai panāktu izcilu saķeri uz akmeņainām virsmām ar pārliecinošu mēroga reālismu. 12 mm tērauda heksadisks  padara TRX-4 šasiju saderīgu ar populārām collu riepu un disku kombinācijām.


Traxxas izturība
Atstājiet instrumentus somā! Traxxas TRX-4 šasija ir veidota, lai nodrošinātu visu dienu braukšanas jautrību. Kavlitāte sākas ar 1,5 mm biezu tērauda rāmju sliedēm. Liela diametra tērauda saites, īpaši plata stieņa gali nodrošina stingu stiprinājumu. Karstumizturīgā tērauda CV-veida savienojumi ir ļoti droši, bet brushless gatavās tērauda asis un pārslēgšanas mehānisma pārnesumi ir gludi un klusi. Traxxas kompozītmateriāli ir uzlaboti trīs desmitgadēs, lai sasniegtu maksimālo izturību.


Alumīnija GTS amortizatori
Visi jaunie, ar eļļu pildīti, GTS amortizatori tika izveidoti tikai TRX-4 šasijai. Šīs sudraba anodētas alumīnija vienības nodrošina zīdaini gludu amortizācijas darbību un ar vītņotiem amortizatora elementiem, kas ļauj viegli pielāgot augstuma rādītājus. Pārliecinošs mēroga reālisms izskatās lieliski, un tie darbojas vēl labāk ar O-veida gredzenu vāciņu blīvējumu un dubultu X-gredzenu vārpstas blīvējumu.


Ekstrēmas spējas
Īpaša konstruēšanas pieeja leņķiem priekšā un aizmugurē ļauj TRX-4 kalnu trasēs pievērsties lieliem šķēršļiem. Priekšējais motora dizains liek domāt par labāku kāpšanas spēju, salīdzinot ar citiem modeļiem.

Ford Motor Company Preču un tirdzniecības zīmes, ko izmanto saskaņā ar Traxxas licenci.

Specifikācija:
Garums: 523 mm
Priekšējā ass platums: 248 mm
Aizmugures ass platums: 248 mm
Zemes klīrenss: 80 mm
Svars: 3,140 kg
Garums: 266 mm
Garenbāze: 312 mm (regulējams)
Priekšējais leņķis: 64 °
Aizmugurējais leņķis: 43 °
Iekšējais leņķis: 59°
Priekšējais amortizatora garums: 90 mm
Aizmugures amortizatora garums: 90 mm
Priekšējie diski: 1.9 x 1,02 collas (49 x 26 mm)
Aizmugures diski: 1.9 x 1,02 collas (49 x 26 mm)
Priekšējās riepas: 4,64 x 1,89 collas (118 x 48 mm)
Aizmugurējās riepas: 4,64 x 1,89 collas (118 x 48 mm)
Hex Izmērs: 12 mm
Ātruma kontrole: XL-5 HV
Motors (elektriskā): 21T reversā rotācija
Transmisija: 2 ātrumu Hi-Lo, tālvadības bloķēšana
Zobu solis: 32P
Diferenciālais tips: 4 riteņi, tālvadības bloķēšana
Šasijas struktūra / materiāls: tērauda rāmis ar neilona saliktiem stiprības elementiem
Bremžu tips: Elektroniska “Hill Hold”
Piedziņas sistēma: vārpstas piedziņa 4WD
Vadība: uz šasijas montējams servo
Servo: 2075X metāla piedziņa
Raidītājs: TQi 2,4 GHz 4 kanālu raidītājs
Uztvērējs: 6533
Prasmju līmenis: 1
Akumulatora paplāte: G158.75 x P47 x A23 / 26 mm

Motora specifikācija:
Tips: ar lielu griezes momentu oglīšu motors
Izmērs: 550
Svars: 390 g
Garums: kopējais garums 78 mm ar asi, garums 57 mm, diametrs 38,9 mm
Apgriezieni: 21T apgrieztā rotācija
Spriegums: 16.8V

 

ESC specifikācija:
Ievades spriegums: 6-7 šūnas NiMH, 2-3S LiPo
Korpusa izmērs: G31 x P55 x A26 mm
Svars: 74 g
Motora ierobežojums: 21 pagriezieni (izmērs 550)
Pretestība: 0.004 omi
Pretestība atpakaļgaitā: 0,004 omi
Gala strāva – uz priekšu: 100A
Gala strāva – atpakaļgaitā: 100A
Bremzēšanas strāva: 60A
Nepārtraukts strāva: 18A
BEC Spriegums: 6.0 VDC
BEC strāva: 1A
Jaudas vads: 14 AWG / 127 mm
Transistora tips: MOSFET
PWM frekvence: 1700 Hz
Zema sprieguma detektēšana (LVD): 2-pakāpju indikatori, ieslēdzami (ieslēgti vai izslēgti)
Siltuma aizsardzība: siltuma izslēgšana
Viena poga: Jā, Traxxas EZ-Set®

 

ESC Profili:
Spora režīms: 100% uz priekšu, 100% bremzes, 100% atpakaļgaita
Sacīkšu režīms: 100% uz priekšu, 100% bremzes, nav atpakaļgaita
Apmācības režīms: * 50% uz priekšu, 100% bremzes, 50% atpakaļgaita
Šķēršļu režīms: 100% uz priekšu, 100% bremze, 100% atpakaļgaita,  bremze bez neitrālā
Parastais režīms: 100% uz priekšu, 100% tūlītēja atpakaļgaita, 100% bremze bez neitrālā

Kas ir kastē:
TRX-4, Ready-to-Race® modelis gatavs braukšanai
XL-5 HV ūdensnecaurlaidīga elektroniskā ātruma kontrole
Titan ™ 21T elektromotors
TQi ™ 2.4GHz radio sistēma ar kruīza kontroli
Augstas kvalitātes apkopes rīki

Kas jums būs nepieciešams:
Akumulators: TRX-4 pieņem dažādas NiMH (4-7 šūnu) un LiPo (2s-3s) akumulatorus.
Lādētājs: Traxxas EZ-Peak Live lādētājs ir ieteicams, lai veiktu vienkāršu un ātru uzlādi.

Papildu informācija

Ražotājs:

Traxxas

RV modeļa kategorija:

Apvidus

RV modeļa tips:

Crawler tipa bezceļu auto

Mērogs

1/10

Piedziņas tips

4×4 / pilnpiedziņa

Maksimālais ātrums

55 km/h

Ceļa segums

Dažāds

Piegādāts kā

Gatavs braukšanai

Motors

Elektromotors

Motora tips

Kolektora – oglīšu

Ūdensizturīga elektronika

Komplektā akumulators

Nav iekļauts

Komplektā lādētājs

Nav iekļauts

Baterijas raidītājam

Nav iekļautas (4 x AA)

TOP