Apraksts
KYOSHO INFERNO NEO 4.0 1:8 AR NITRO MOTORU GATAVS BRAUKŠANAI
Jaudīgs 1/8 sacīkšu bagijs
Lieliski piemērots gan iesācējiem, gan pieredzējušiem piedzīvojumu meklētājiem!

Kyosho 1/8 mēroga Inferno GP bagiju sērija visā pasaulē ir atzīta par augstākās klases sacīkšu modeli. Inferno NEO 4.0, kas balstīts uz Inferno, tiek piegādāts kā gatavs braukšanai komplekts ar iepriekš saliktu šasiju, uzstādītu dzinēju, tālvadības sistēmu un krāsotu virsbūvi. Tas ir gatavs sacīkstēm pēc bateriju ievietošanas komplektā iekļautajā pistoles roktura raidītājā un šasijā, kā arī degvielas tvertnes uzpildīšanas. Iesācējiem sarežģīto dzinēja iestrādes procesu vienkāršo iestrādes gredzens, kas novērš adatu regulēšanu. Vienmērīgi iedarbināmais dzinējs atvieglo to tiem, kas vēl tikai sāk braukt ar GP modeļiem. Dalot virsbūvi ar elektrisko Inferno NEO 4.0 VE, tas ir pieejams divās krāsu opcijās. Augsta griezes momenta stūres iekārta un droseles servo no iepriekšējā modeļa nodrošina uzticamu kontroli pat sarežģītos bezceļu apstākļos. Tiem, kas vēl tikai sāk braukt ar 1/8 mēroga GP bagijiem, vai pieredzējušiem tālvadības entuziastiem Inferno NEO 4.0 nodrošina aizraujošu liela mēroga bagiju sniegumu.
KYOSHO INFERNO NEO 4.0 1:8 NITRO RTR FUNKCIJAS
● Šajā Readyset komplektā ietilpst rūpnīcā salikta šasija ar uzstādītiem dzinējiem un tālvadības komponentiem, kā arī pabeigta virsbūve.
● Balstīts uz Inferno sērijas šasijas, kas lepojas ar nepārspējamu sacīkšu sasniegumu vēsturi, tostarp uzvarām pasaules čempionātā.
● Ar vārpstu darbināma 4WD sistēma nodrošina stabilu saķeri pat uz zemas saķeres virsmām.
● Trīs diferenciāļu konfigurācija ar priekšējo, aizmugurējo un centrālo piedziņas blokiem nodrošina izcilu braukšanas stabilitāti.
● Universālās vārpstas nodrošina efektīvu un uzticamu jaudas pārnesi uz priekšējiem riteņiem.
● Divu disku bremzes nodrošina jaudīgu bremzēšanas veiktspēju.
● Darbina KE21SP dzinējs ar viegli lietojamu starteri, ieskaitot iedarbināšanas zobratu.
● Iekļauts Inferno NEO 4.0VE virsbūve, kas nodrošina izcilu vadības stabilitāti, ar oriģinālu krāsu apdrukas shēmu.
● Sinhronizēts KT-231P+ raidītājs ar regulējamiem iestatījumiem precīzai vadībai.
● Īpaša uztvērēja vienība ir aprīkota ar drošības funkciju, lai novērstu signāla zuduma radītas problēmas.
●Aprīkots ar augsta griezes momenta KS5071-09MW servo dzinējiem ar metāla zobratiem, kas nodrošina izcilu atsaucību uz nelīdzena reljefa.

KE21SP NITRO DZINĒJS
Iepriekš uzstādītais KE21SP dzinējs ir aprīkots ar starteri. Vienmērīga jaudas padeve un raksturīgā dzinēja skaņa ar GP modeļa aizraujošo paātrinājumu sākas ar vieglu roktura paraustīšanu.

JAUDĪGA AMORTIZĀCIJA STABILAI VADĪBAI
Liela diametra, ar eļļu pildīti amortizatori ir konstruēti tā, lai izturētu lielās 1/8 mēroga šasijas svaru. Standarta atsperes ir izvēlētas atbilstoši dažādiem virsmas apstākļiem, un ir pieejamas papildu atsperes dažādiem atsperu stingrības rādītājiem.

UZTVĒRĒJAM ŪDENSIZTURĪGA KĀRBA
Uztvērējs ir ievietots īpašā radio kārbā, lai pasargātu to no netīrumiem un putekļiem. Uztvērēja un servo akumulatoru turētājs ir nostiprināts tajā pašā kārbā.

KS5071-09MW SERVO
Gan stūrēšanai, gan droselei tiek izmantoti ūdensnecaurlaidīgi KS5071-09MW servo mehānismi. Metāla iekšējie zobrati nodrošina precīzu un augstu griezes momentu pat smagos bezceļu braukšanas apstākļos.

SUPER BALSTIEKĀRTA
Dubultā šķērssviru balstiekārta standarta aprīkojumā ir aprīkota ar spriegotājstieņiem, kas atvieglo tādu ģeometrijas regulēšanu kā savērsuma un izgāzuma leņķi. Lai gan ģeometrijas regulēšana ir optimāli iestatīta rūpnīcā, to var pielāgot atbilstoši dažādiem apstākļiem.

RIEPAS UZ DISKIEM
Komplektā iekļautās KC Cross riepas nodrošina lielisku saķeri gan uz bezceļa, gan uz ceļa, kā arī ilgu riepu kalpošanas laiku. Tās ir iepriekš uzmontētas uz zvīņaina izskata spieķu diskiem.

SYNCHRO KT-231P+ RADIO PULTS
Iekļauts Synchro KT-231P+ pistoles roktura raidītājs ar regulējamiem stūrēšanas un droseles trimera iestatījumiem, kā arī servo kustības leņķiem, tikai pagriežot regulatoru. Tā vieglais dizains ir arī ergonomiski ērts.
VIRSBŪVE
Iekļauta pilnībā pabeigts virsbūve ar oriģinālu krāsu dizainu. Tāpat kā Inferno NEO 4.0 VE, tas piedāvā lielisku aerodinamiku vienmērīgai un ērtai vadāmībai.
– Garums 507 mm
– Platums 307 mm
– Augstums 189 mm
– Riteņu bāze 325,5 mm
– Šķērsgriezums (priekšā/aizmugurē) 258 mm/261 mm
– Riepa (priekšā/aizmugurē) φ116 × 44 mm/φ116 × 44 mm
– Pārnesumu attiecība 11,70:1
– Svars 3400 g (aptuveni)
– Dzinējs KE21SP
– Raidītājs 2,4 GHz Syncro KT-231P+
– Pabeigta virsbūve ar iespiestu krāsu shēmu
– Krusta uzgriežņu atslēga
– 17 mm riteņu uzgriežņu atslēga
NEPIECIEŠAMS BRAUKŠANAI
– Nitro degviela
– 8 x AA izmēra sārma baterijas raidītājam un uztvērējam
– Dzinēja iedarbināšanas instrumenti (degvielas pudele, sveces sildītājs)
– Instrumenti



















